{"id":20,"date":"2023-01-15T13:23:47","date_gmt":"2023-01-15T12:23:47","guid":{"rendered":"http:\/\/t5backpacker.fr\/?page_id=20"},"modified":"2023-01-15T22:35:52","modified_gmt":"2023-01-15T21:35:52","slug":"t5-design","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/t5backpacker.fr\/?page_id=20","title":{"rendered":"T5 design"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nous distinguons 2 types de projets, sur base standard, d&rsquo;une longueur de 4,89 m\u00e8tres, ou sur la version longue de 5,29 m\u00e8tres, soit 40 centim\u00e8tres de plus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"899\" height=\"312\" src=\"https:\/\/t5backpacker.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/20.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-143\" srcset=\"https:\/\/t5backpacker.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/20.png 899w, https:\/\/t5backpacker.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/20-300x104.png 300w, https:\/\/t5backpacker.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/20-768x267.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 899px) 100vw, 899px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Le T5 en longueur standard mesure 4,89m, la version longue mesure 5,29m <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cas de choix du nombre de places, si la fonction lit est requise, la version longue permet 5 ou 6 places permanentes et un lit arri\u00e8re permanent de 140x190cm. Ce principe est appr\u00e9ci\u00e9 car il n&rsquo;y a pas besoin de plier les si\u00e8ges pour d\u00e9ployer le lit<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La version courte peut-\u00eatre sur une base de Caravelle ou de Multivan et offre 2 ou 3 places avant lorsque le lit est d\u00e9pli\u00e9<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Des versions sans si\u00e8ges peuvent \u00eatre pr\u00e9par\u00e9s (base utilitaire)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nous ne pr\u00e9parons que des versions \u00e0 moteur R5 s\u00e9rie B, il s&rsquo;agit d&rsquo;un moteur 5 cylindres turbo \u00e0 injection directe, la version s\u00e9rie B (juin 2007 &#8211; juin 2010) se distingue de la premi\u00e8re version s\u00e9rie A (2003 &#8211; 2007) par une refonte du haut moteur, le moteur s\u00e9rie A ayant un souci au niveau des port\u00e9es d&rsquo;injecteurs qui fuyaient, occasionnant une forte dilution gasoil \/ huile<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le kit de r\u00e9paration propos\u00e9e sur le vice de construction du s\u00e9rie A (joints toriques plus gros) n&rsquo;est pas une solution p\u00e9renne et les kilom\u00e8tres parcourus avec du gasoil dans l&rsquo;huile \u00e0 occasionn\u00e9 des dommages irr\u00e9versibles<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le moteur s\u00e9rie B a re\u00e7u les correctifs des d\u00e9fauts du s\u00e9rie A, c&rsquo;est un moteur fiable, \u00e0 entretien r\u00e9duit, dont le rapport puissance consommation est remarquable. Le recul des utilisateurs montre que le moteur peut parcourir sans travaux plus de 500 000 kilom\u00e8tres, raison pour laquelle sa c\u00f4te d&rsquo;amour monte fortement<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La distribution est une cascade de pignons qui entraine aussi la pompe \u00e0 eau, il n&rsquo;y a pas non plus de courroie auxiliaires, remplac\u00e9s par des flasques<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le v\u00e9hicule est plac\u00e9 sous un r\u00e9seau fiable de capteurs permettant une bonne surveillance des pressions de fonctionnement avec des alertes d\u00e9clin\u00e9es par voyants sur le tableau de bord et lisibles par une valise de diagnostique via OBD<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-white-color has-text-color wp-block-paragraph\">.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-white-color has-text-color wp-block-paragraph\">.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nous distinguons 2 types de projets, sur base standard, d&rsquo;une longueur de 4,89 m\u00e8tres, ou sur la version longue de 5,29 m\u00e8tres, soit 40 centim\u00e8tres de plus. 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